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GPS定位原理

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GPS定位原理

发布日期:2018-03-30 作者: 点击:

    GPS定位原理GPS车载定位器

  GPS选用高轨测距体系,以观测站与GPS卫星之间的间隔作为根本观丈量。为取得间隔观丈量,首要选用两种观测办法:一个丈量GPS卫星发射的测距码信号(CA/码或P码)抵达用户承受机的传达时刻;一是丈量接收机接收到的具有多普勒频移的载波信号与接收机发生的参阅载波信号之间的相位差。载波相位观测是现在最准确的观测办法,它对精细定位作业具有极为重要的意义。
  在导航和动态定位中,首要由两种定位办法:单点定位和差分定位。所谓单点定位,就是独立断定待定点在地心坐标中的肯定位置。该办法的长处是只需一台接收机。但由于单点定位的成果受卫星星历差错和卫星信号传达过程中的大气推迟差错的影响比较显著,定位精度较差。所谓差分定位,就是将一台接收机安顿在地上己知点上作为基准点,并与所有待测点的接收机进行同步观测。基准点依据其准确己知的坐标能够求出定位成果的坐标改正数(位置差分法)或伪距观丈量的改正数(伪距差分法),然后经过数据链把这些改正数实时传送给相关用户。用户运用这些改正数对自己的定位成果或许伪距观丈量进行改正,然后提高定位成果的精度。虽然根本观丈量的观测办法有测距码和载波相位之分,定位办法有单点定位和差分定为之分,但不管运用何种观测办法和何种定位办法,其根本原理都是共同的。咱们仅以选用测距码观测办法的单点定位办法为例,阐明GPS定位的根本原理。


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